En conduisant vers le sud de Los Angeles le long de la côte, vous ne pouvez pas manquer le complexe portuaire de San Pedro. Des dizaines de grues rouges apparaissent derrière l’autoroute.
Le son des tourbillons de l’industrie alors que les conteneurs sont déchargés, des revêtements océaniques d’obstacles aux camions en attente et aux trains de fret qui semblent ne jamais se terminer.
Le port de Long Beach se combine avec le port de Los Angeles pour faire le port le plus fréquenté de l’hémisphère occidental.
Image: le complexe portuaire de San Pedro
Les conteneurs en métal colorés contiennent tout et n’importe quoi, des vêtements et des pièces automobiles aux réfrigérateurs et aux meubles. Environ 300 milliards de dollars de fret passe ici chaque année et 60% Chine.
Mais pour le moment, c’est beaucoup moins occupé que d’habitude. Le trafic est en baisse d’un tiers, par rapport à cette époque l’an dernier.
Dans la partie la plus proche du continent États-Unis à la Chine, c’est Donald TrumpNouveau tarif Politique en action, résultat direct du commerce gelé entre les deux pays.
« Pour le mois de mai, nous nous attendons à ce que nous allions en baisse d’environ 30% de l’endroit où nous étions en mai 2024 », « Noel Hacegaba, …
